沪港通开通条件 阿里体育独家牵手IeSF 构建电竞生态圈...7月26日，IeSF正在准备相关材料递交至国际奥委会和世界体育总会，阿里体育独家牵手IeSF据悉，即意味着IeSF将鼎力支持阿里体育原创的世界电子竞技运动会WESG，其二，双方将共同致力于在全球范围内推广电子竞技运动，双方将共同打造独家IP，阿里体育意图在全国范围内打造专业化电竞馆模式，IeSF一直致力于让电竞主流化，旨在突破中国线下、网吧中存在的各种乱象及困局，会上，阿里体育向来自全国的首批加盟电竞馆中心的40家代表进行了授权仪式，未来将在全国范围内拓展至10000家，同时针对目前国内电竞产业链的最大短板，提供系统规范的专业电竞培训体系，再辅以统一的规范标准以及激励机制。

江海股份 江海股份:一季度营收净利小幅上升,经营企稳,新品可期 江海股份 002484 研究机构：华金证券 分析师：谭志勇 撰写日期：2020-05-03 点评: 营收状况逐步企稳,公司经营走出底部:公司2020年第一季度营业收入同比上升4.54%,相较于2015年全年营业收入同比下滑5.53%的情况,公司的经营逐步企稳，毛利率提升,新产品放量与成本控制并举:公司第一季度毛利率同比提升1.1个百分点,净利润率同比提升0.3个百分点,我们认为,公司的盈利能力提升来源薄膜电容器不超级电容器产品出货量增加,相较于铝电解电容器,上述产品的盈利水平较高，另外,内蒙古和宝鸡的电价下降预期也能够为公司成本控制带来益处，净资产收益率分别为8.7%、9.4%和10.3%,给予买入-B建议,6个月目标价为22.00元,相当于2020年至2020年46.8、35.0、33.3倍的动态市盈率，3、我们预计公司16-18年EPS分别为1.92/2.35/2.74元,对应PE分别为17.83/14.53/12.49，估值和投资建议: 2020年一季度报告显示一季度公司营收2.99亿,同比增速73.9%;实现净利润5315.8万,同比增长339.13%,其中海斯福贡献净利润超过一半,超过预期，风险提示:1.含氟医药中间体原材料六氟丙烯价格波动;2.惠州新项目开展不如预期;3.锂电池电解液原材料六氟磷酸锂价格波动，风险提示 全球经济增速持续低迷;收购资源所在国政治、法律风险;收购资金筹集进度不及预期;收购资源储量不及预期 中国动力 中国动力:研发布局石墨烯电池,动力龙头价值初显 中国动力 600482 研究机构：国信证券 分析师：梁铮 撰写日期：2020-05-17 事项: 公司公告:公司与上海新池新能源科技有限公司签订战略合作协议,合作研发高性能石墨烯铅酸蓄电池、锂电池;公司重大资产重组事项,广瀚动力等16家公司资产注入,已完成交割过户,尚需进行非公开发行股份募集配套资金支付现金对价、办理新增股份登记及上市手续等，目前,国内蓄电池市场已进入竞争“红海”，重大资产重组稳步推进,未来盈利能力可观 公司原主营蓄电池、铅及铝合金和电池壳体,是军用起动铅酸蓄电池的定点生产单位，公司拟发行股份及现金支付购买中船重工集团及下属动力资产,涵盖燃气动力、蒸汽动力、化学动力、全电动力、民用核动力、柴油机动力、热气机动力等七大动力,全力打造国内技术全面的动力业务龙头，公司利用资产重组为契机,加快业务和资产整合,利用科研院所的技术研发优势,发挥协同效应,全面提升公司综合竞争力，其中,广瀚动力等8个交易对标资产17/18/19年业绩承诺分别为净利润4.0/5.6/6.9亿元，公司将成为我国动力业务龙头,标的稀缺,维持“买入”评级 重大资产重组后,公司将形成全产业链动力平台,产生协同效应,成为我国技术全面的动力业务龙头企业,公司将围绕汽车蓄电池、工业用蓄电池、锂离子蓄电池和绿色电源等三大主业实现腾飞，不考虑公司并表,预计公司16/17/18年净利润2/2.1/2.4亿元,对应PE为87/82/72X，考虑动力资产注入后对业绩的大幅度提升及公司未来电池布局,给予“买入”评级。

首款车型很可能是众泰T600，首批20家特许经销商名单计划在下个月公布;同时聘请了两位负责进口业务的专业人士，如果进展顺利，因为众泰汽车并无在美建厂的打算，乘联会数据显示，汽车制造商发现自己不得不出口并寻找新的市场，” 中汽协数据显示，也与中国自主品牌的优势所在不谋而合，公开数据显示，美国SUV和皮卡占据总销量的60%;而轿车销量同比却下滑10%，并为自己找到了一个合作伙伴菲亚特-克莱斯勒汽车，美国市场虽大，向成熟市场扩张将具有挑战性。

先期布局收获成果,借PPP模式打造区域充电龙头:公司是充电桩行业推进充电桩运营最为坚决的企业之一,目前项目落地城市120个,全国累计投建及运营公共充电场所1800多个、充电终端约4万个,相关投资总额约10亿元,成立合资公司超15家,此番在安庆中标PPP项目,联合体中“国轩特来电”即为公司的众多合资公司之一，公司先期的圈地布局已陆续收获成果,凭借PPP模式与政府合作为公司在安徽省继续拓展公共充电运营奠定良好基础,同时公司望借政府支持的东风,不仅在充电设施的投建运营侧继续拓宽地区及用户群体,还望在新能源车的销售与相关服务方面取得进展,逐步成为涵盖“桩+车”的区域充电龙头,打造新能源车生态圈，投资建议:积极看好公司在充电领域的发展,并预计光伏及配网设备为公司业绩提供支撑;预测公司2020-2020年EPS分别为0.28元、0.40元、0.54元,维持“买入-A”投资评级,按照300亿元市值估值,对应最新10.02亿股本,6个月目标价位30元，报告期内,公司实现营业收入17.35亿元,同比增长0.77%;实现归属于上市公司股东净利润1.16亿元,同比增长36.23%;实现基本每股收益0.04元,同比增长33.33%，公司前三季度表现符合预期,实现营业收入同比增速0.77%,归母净利润同比增速36.23%,毛利率保持相对高位，核三废市场存机遇,为公司未来重点发展方向，公司定位于“核三废处理及核退役服务”,目前已经布局中低放处置场以及核电站站内核废料处置中心相关设备,其中遥控核废料处理吊车作为国内目前唯一通过验收审核的起吊装置,已具备小规模供货能力,处于行业领跑地位，同时,核废料处置中心超级压缩生产线、含硼废液高效固化生产线等项目的工程样机研发正在稳步推进过程中，风险提示 风电业务发展受阻;核电装机量低于预期 环渤海高铁研究方案获原则通过特锐德:拟中标充电基础设施PPP项目,先期布局收获成果通裕重工:净利润维持高增长,三季度业绩符合预期山东路桥:业绩稳健增长,静待国改落地山东高速:主业小幅下滑,国改背景下多元化发展值得期待 山东路桥 山东路桥:业绩稳健增长,静待国改落地 山东路桥 000498 研究机构：中泰证券 分析师：罗文波 撰写日期：2020-10-27 投资建议: 我们认为,未来5-8年山东省将大力发展基建建设,而山东路桥作为山东国资委旗下唯一的公路施工上市平台,未来几年业绩增长弹性较强，我们预测公司2020-2020年的EPS分别为0.29元/股、0.39元/股、0.53元/股,对应的P/E为25/19/14倍，环渤海高铁研究方案获原则通过特锐德:拟中标充电基础设施PPP项目,先期布局收获成果通裕重工:净利润维持高增长,三季度业绩符合预期山东路桥:业绩稳健增长,静待国改落地山东高速:主业小幅下滑,国改背景下多元化发展值得期待 山东高速 山东高速:主业小幅下滑,国改背景下多元化发展值得期待 山东高速 600350 研究机构：申万宏源 分析师：陆达 撰写日期：2020-11-02 投资要点: 新闻/公告，报告期间公司通过挂牌转让“青岛华景”60%股权、“财富纵横”51%股权及“雪野湖公司”41%股权,共获利5.42亿元,致使投资收益较去年同期增加5.57亿元,贡献大部分净利润增量，预期高速“量价双收”,营收大增在望，山东省的高速公路收费水平多年未变,一类客车收费标准为每公里0.4元,显著低于全国平均水平，公司不断加大金融领域投资,近期,在收购中国新金融28.45%股权的基础上,拟投资22亿元参股东兴证券，维持盈利预测,维持增持评级。